两伊战争中的F-14\u0026#34;波斯猫\u0026#34;，化身中东上空的米格与幻影杀手 ...

书接上回。本期为F-14雄猫战机系列的第八期。本期将继续聚焦伊朗，讲述伊朗伊斯兰革命后，那些在巴列维王朝时期引进的F-14战机在两伊战争中的战斗战史……

（本期全文约5500字，内容较长，感谢您的观看）

在与美国彻底决裂之后，伊朗和伊拉克的关系也逐渐开始恶化。两伊边界全长1280公里，南部有长约100公里的界河——阿拉伯河，如此长的接壤线使得这两个种族不同的古国长期以来就不断地为领土问题发生着大小争端。特别是围绕阿拉伯河界的争端尤为突出。阿拉伯河对两伊来说都是重要的水道，两个国家的大油田、大油港和主要炼油厂也都集中在这条河的两岸。

伊朗伊斯兰共和国空军的F-14A。

战争期间，双方的空军并没有扮演十分重要的角色，因为他们都不能很有效地运用手中的先进战机，这就像我们即使穿上了明星球员罗纳尔多昂贵的足球鞋也不能像他那样踢好球是一样的道理,大家都是掌握着高科技武器却进行着低水平的战斗。在整个战争期间战斗机之间的大规模空战并不多。在战争的第一个阶段，伊朗空军的战斗机在航电设备、空战兵器、作战半径和续航力方面占有一定的优势，但双方在使用红外制导导弹时由于经验不足作战效果都不是很理想。

最初，伊朗飞行员在训练水平和实战经验方面中还高出伊拉克一筹,不过随着战争的进行，这种优势逐渐丧失殆尽。因为无休止的清算，一些资深的军官和飞行员被怀疑对伊斯兰正统思想不忠或和西方有联系而被清除出空军队伍。与此相反，伊拉克空军的实力却在不断提升。1982年以后，伊拉克空军的训练水平得到了大幅提高，并且还从法国的军火制造商那里获得了更新更好的武器装备，特别是达梭公司的“超级军旗”和“幻影”F-1EQ战斗机。

伊朗伊斯兰共和国空军F-14飞行员在伊斯法罕机场的留影。

“幻影”F-1EQ战斗机可以发射攻击角度可达140度的玛特拉R.550“魔术”空对空导弹，具有对头机动攻击、大G发射和良好的机动性能等，要比当时苏联空军制式装备“环礁”导弹先进许多。伊拉克在1982年以后发生的大部分空战中占据优势，到1983年以后伊朗空军出动的机会就更少了，除非是他们已经事先获知了伊拉克战斗机的飞行路线，他们才会进行设计周详的伏击行动。此时伊朗空军甚至不能维持每天30一60批的飞行，而伊拉克空军的活动却是逐年上升，在1986-1988年间更是达到了最高峰每天出动600批。战争后期，伊朗空军手中可使用的飞机只有60架左右，而伊拉克空军却超过了600架。

米格21对战F-14属实颇有难度

由于战争双方基于各自宣传的目的,不可能公布各自空战损失的详细情况，因而要真实了解F-14的作战情况是十分困难的。根据伊朗方面的资料，在战争期间有45—50架的伊拉克战斗机被“雄猫”击落，其中包括15架“幻影”F-1、11架MiG-21、6架MiG-23、6架MiG-25、5架Su-22、1架Su-20、1架Mi-25 （大型苏制武装攻击直升机)、1架Tu-16、2架Tu-22等(大部分为AIM-54导弹击落)，而自己在空战中则只损失了1架F-14。

战争刚开始的时候,伊朗空军每架次F-14出动执行任务一般都会携带4-6枚AIM-54导弹，当遇到伊拉克空军双机或者四机编队时伊朗飞行员就会使用它进行攻击。通常情况下，只要击落其中的一架战机，就会迫使伊拉克战机编队中的其余战机仓皇逃窜。伊朗飞行员对于AIM-54导弹的使用是全方位的，他们在距敌机近至15公里，远至120公里的各个距离上都曾发射并取得过战绩。甚至还有几次AIM-54命中了目标但没有爆炸，然而其产生的强大冲击力还是将伊拉克战斗机“撞”毁。

在飞行任务中看F-14A画刊?难得一见的镜头。

这之后，一架伊拉克空军的MiG-21据称也击落了一架F-14，而被俘的伊朗飞行员事后不服气地对伊拉克人说，他很奇怪地看到伊拉克的MiG-21竞然击落了F-14这样先进的战斗机。1983年9月11日，两架伊朗的F-14战斗机在企图拦截伊拉克战斗机的过程中被击落。1983年11月4日，一架F-l4在与伊拉克战斗机的空中缠斗中被击落，另一架则在1983年11月21日的空战中被击落，相同的遭遇还在1984年2月24日和7月1日两次降临到“雄猫”的身上。

伊拉克宣称他们在1984年8月11日这一天里就击落了4架F-14A，而且还是由F-1EQ战斗机击落。虽然无法判断上述消息的真实性，但可以肯定的是这些也不全都是宣传。

两伊战争期间，西方媒体一再宣称伊朗空军手中能飞行的F-14已经所剩无几了，面伊朗方面则反驳称这些西方的评估只是“帝国主义的宣传”罢了，同时自称还有大量的“雄猫”仍在服役。在1985年2月11日德黑兰举行的一次大型群众集会中，至少有25架F-14A以密集编队的方式飞过了沸腾的人群头顶，这令大多数人都大跌眼镜。尽管处于西方的武器禁运下、伊朗似乎能够最低限度地保持对飞行中的F-14A、F-4D/E和F-5E/F战斗机的零件的稳定供应。

一些零件可能是由以色列偷运至伊朗的，还有一些零件可能是美国政府在处理“武器换人质”事件（即“伊朗门”事件)中提供给伊朗的,以使其能够促使在黎巴嫩被绑架的美国人质尽快获释。1988年7月3日，一架伊朗航空655号班机被美国海军“卡尔·文森”号航母上发射的导弹击落、290名无辜乘客丧命，这场悲剧是由于舰队雷达操作员把“空中巴士”A300误判断为伊朗空军的F-14所致。由此可见，美军对于伊朗人手中的F-14还是十分忌惮的。

此后又有传闻称，伊朗的F-14A具备了携带空对地、空对舰导弹的能力、面改装工作则是在原来的死对头——苏联的帮助下完成的。尽管伊朗政府当时是持反共立场的，共产党的活动在伊朗是被明令禁止的、但还是有许多流传了很长时间的谣言，宣称一架或数架F-14战斗机从伊朗被运送到了苏联以换取其他的武器援助。

据说，至少有一架F-14叛逃到了苏联。所有的证据似乎都表明，F-14以及其上的AN/AWG-9雷达和AIM-54导弹在那个时候已经毫无秘密可言了。更有甚者、西方媒体宣称苏联在研究AIM-54导弹的基础.上，发展出了R-33“阿摩司”远程空对空导弹(西方称为AA-9)。自然，这也是冷战时期美、苏两国舆论战的典范。

【未完待续……】

下期将继续讲述F-14雄猫战机的服役历史与战斗战史，点关注不迷路