【有车以后 有车试驾】说到微型纯电动车，大部分人对它的印象就是价格便宜、上下班通勤、买菜接孩子的小专车，现今这类车型在一些大城市接受度还是比较高的，不少人都会用它作为第二辆或者第三辆车。但这些车型受制于成本因素，在做工用料、美观度和行驶质感上都比较差，其实大多数人都想要一台小巧精致的车型，厂家也意识到了这一点，欧拉最先做出了改变，推出了欧拉白猫这款车。  欧拉白猫的后排座椅内部填充物比较柔软，只是坐垫的高度上稍低一些，后排纵向空间为800mm，和我们测试过的同级别车型相比可以跻身前三，在这个级别车型中可以算的上“宽敞”了。   单看欧拉白猫的动力参数确实不高，我们是实测的0-100km/h加速时间为17.95s，不过对于这样一台代步的小车来说足够了。它在城市中最快也就是在环路上，而且这些环路还经常堵车，这台车0-60km/h加速时间大概在6s多一点，再加上电动机动力响应很快，所以说开起来的主观感受还是很轻快的。  除此之外，这台车的百公里刹停距离为41.36m，在同级别车型中处于一个中上等的水平，全力制动时制动力输出稳定，车身也没有出现左右摆动的情况，只是轮胎有些拖后腿，如果换一套抓地力基础更高的轮胎，成绩会更好。  转向手感上欧拉白猫的方向盘转动起来稍稍有一些偏沉，不过我认为这样的设定很好，小巧的车身加上轻盈的转向开起来会有种“发漂”、“发贼”的不安定感，这种轴距短的小车行驶稳定性上相比大车是一个劣势，转向沉一些更安全。  后段加速能力较弱原厂轮胎抓地力基础较差后备厢门槛太高 |
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